https://transeurotrail.org/
Envoyé de mon Galaxy S9 Orange
dimanche 29 novembre 2020
lundi 16 novembre 2020
samedi 19 septembre 2020
samedi 12 septembre 2020
sider's trip a paisy cosdon
le parcours
Cette balade moto de 147.62 km s'effectue en 02h59 environ.
Elle traverse
les régions :
Île-de-France, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est
et les départements :
Seine-et-Marne, Yonne, Aube.
Niveau de difficulté: Facile
Beauté du paysage: ****
Qualité de la route:****
Aménagements routiers:***
Qualité de la route:****
Aménagements routiers:***
lundi 29 juin 2020
BALADE AUX PORTES DU LOIRET
a 1h de paris ,au depart de Montereau fault yonne un parcours vers les
portes du loiret, la visite de chateau landon ,les bordures du fusain, à
découvrir la martin pécheur et visite du chateau du mignon Mirabeau
DECOUVERTE DU CHATEAU DU BIGNON MIRABEAU
http://www.tourisme-ferrieres-loiret.fr/a-decouvrir/patrimoine/chateau-bignon-mirabeau/
REPAS EN BORDURE DU CANAL AU MARTIN PÉCHEUR
http://www.tourisme-ferrieres-loiret.fr/restauration/le-martin-pecheur-nargis
le lien parcours sur maps
vendredi 29 mai 2020
balade belvedere et campagne 28 mai
au départ de fontainebleau
entre coteaux et rivières découvrez le temps d une balade le charme de la région belvédère sur sens a saint martin de tertre magnifique endroit de pique nique en bordure dune Yonne juste a cote du manoir de l onde n hésitez pas a passer sous le pont de chemin fer pour y accéder
retour par pont sur Yonne base de loisir de champigny
les étangs de cannes écluses
statue de napoléon a Montereau et retour sur fontainebleau par les bord de seine en direction de thomery
puis rejoignez fontainebleau le château par la foret rendez vous devant le grand canal
entre coteaux et rivières découvrez le temps d une balade le charme de la région belvédère sur sens a saint martin de tertre magnifique endroit de pique nique en bordure dune Yonne juste a cote du manoir de l onde n hésitez pas a passer sous le pont de chemin fer pour y accéder
retour par pont sur Yonne base de loisir de champigny
les étangs de cannes écluses
statue de napoléon a Montereau et retour sur fontainebleau par les bord de seine en direction de thomery
puis rejoignez fontainebleau le château par la foret rendez vous devant le grand canal
dimanche 17 mai 2020
mercredi 6 mai 2020
itineraires a moto
j ai trouve un site intéressant avec des balades a moto
ça peut donner des idées et aider aux prepa touristique
ça peut donner des idées et aider aux prepa touristique
BaladaDom
dimanche 19 avril 2020
la voie des glaces
Le
film « La voie des glaces » met en scène sept aventuriers partis
traverser, au guidon de Royal Enfield, un lac gelé au Nord de la
Mongolie. Dans cette expédition, soutenue par la Mutuelle des Motards,
la moto retrouve ses lettres de noblesse. En effet, c’est elle qui crée
le lien entre les lieux et les hommes.
Partir
au Nord de la Mongolie, à quelques kilomètres de la frontière russe,
pour traverser à moto un lac gelé par -30° ressemble à une idée
saugrenue. C’est pourtant la proposition que Vintage Rides,
spécialiste du voyage en Royal Enfield en Asie, a faite à l’auteur
Sylvain Tesson et à son acolyte, le photographe Thomas Goisque. Malgré
des tempéraments bien trempés, façonnés par vingt ans d’expédition, dont
bon nombre à moto, les deux hommes accueillent la proposition avec
circonspection.Enthousiasme mesuré
Même si le « voyage à motocyclette » a toujours été source d’un « plaisir incommensurable », Sylvain Tesson n’associe pas, de prime abord, moto et glace. Et l’idée d’atteler des paniers Ural aux Royal Enfield – sous le haut commandement du docteur es side Jean Burdet – ne le rassure pas davantage. L’écrivain s’est déjà frotté aux Ural au point d’envisager de proposer un slogan au constructeur russe : « Rien n’arrête une Ural, pas même ses freins ».Envie de voyage
L’équipe rejoint la Mongolie pour s’offrir cette fameuse glissade sur les reflets du Khösvgöl gelé. Les conditions sont rudes et promettent d’éprouver hommes et machines. Le jeu en vaut toutefois la chandelle et la magie opère. À tel point que Sylvain Tesson finira par déclarer : « Rouler sur un lac gelé devrait être l’objectif d’une vie ». La beauté des side-cars dérivant sur la glace nervurée et bleutée, le silence seulement rompu par les monocylindres et le craquellement de la glace sous les roues, la rencontre du peuple Tsaatsan qui vit de l’élevage de rennes vers la frontière russo-mongole… Chaque minute du récit comporte une forte charge poétique.Équation résolue
Cette déambulation improbable offrira même à Sylvain Tesson la clé de sa passion pour le voyage à moto. S’inspirant de Joseph Kessel, l’auteur explique : « La moto permet de résoudre l’équation entre l’envie de voir du pays et le désir de retour sur soi et de concentration. Au guidon, les kilomètres s’ajoutent aux kilomètres, et le pilote reste immobile dans une attitude propice à la méditation ». La vue des images de La Voie des glaces, moyen métrage réalisé par Clément Gargoullaud, suffit pour s’en convaincre.Esprit pionnier
La voie des glaces a été notamment diffusé dans le cadre du 1er WAT (What a Trip) Festival à Montpellier devant une salle comble. La Mutuelle des Motards, partenaire de l’événement, a soutenu dès le début ce projet de pérégrination gelé. Elle partage avec nos sept aventuriers le même esprit pionnier. Elle doit, elle aussi, sa naissance à une idée folle : collecter 10 millions de francs (1,5 M€) auprès de 40 000 motards volontaires pour constituer le fonds de garantie nécessaire à la création d’une mutuelle. De prime abord, l’idée pouvait, là aussi, sembler saugrenue.« La Voie des glaces » le lien
lundi 6 avril 2020
Vidéo : 10 docus moto gratuits pour se cultiver pendant le confinement
-videos-moto-confinement-2020-03-23f
Vous aussi, vous êtes confiné chez vous ? Pour meubler ce
temps libre de façon constructive, on a sélectionné pour vous un petit
mix de reportages et de documentaires dont la thématique gravite autour
de notre centre d’intérêt en commun : la moto.
Pendant cette étrange période où personne ne peut sortir sa moto juste pour le plaisir, comment continuer à cultiver sa passion moto ? Avec cette sélection de vidéos, par exemple… Des courses sur routes à la technique moto en passant par la custom culture, Valentino Rossi ou les Royal Enfield on ratisse volontairement large pour plaire à tout le monde, voire ouvrir vos chakras sur d’autres univers. Vous avez quelques heures de visionnage devant vous !
Et si vous avez des vidéos à partager avec la communauté, on compte sur vous ! Les commentaires sont là pour ça.
Pendant cette étrange période où personne ne peut sortir sa moto juste pour le plaisir, comment continuer à cultiver sa passion moto ? Avec cette sélection de vidéos, par exemple… Des courses sur routes à la technique moto en passant par la custom culture, Valentino Rossi ou les Royal Enfield on ratisse volontairement large pour plaire à tout le monde, voire ouvrir vos chakras sur d’autres univers. Vous avez quelques heures de visionnage devant vous !
Et si vous avez des vidéos à partager avec la communauté, on compte sur vous ! Les commentaires sont là pour ça.
lundi 30 mars 2020
La marque de motos Royal Enfield rend hommage à une pionnière légendaire de la moto : Winifred Wells
Royal Enfield rend hommage à Winifred Wells, pionnière de la moto
La marque de motos Royal Enfield rend hommage à une pionnière légendaire de la moto : Winifred Wells. Une femme exceptionnelle décédée récemment, le 1er février 2020, à l’âge de 92 ans.
Audacieuse et déterminée
Le fabricant indien Royal Enfield rend hommage à
une légende. Winifred Wells, aventurière et passionnée de voyages a parcouru
des milliers de kilomètres à moto dès son plus jeune âge. Elle devint à l’âge
de 22 ans une figure emblématique de l’histoire de la moto en Australie.
Ses exploits audacieux et innovants appartiennent désormais à l’histoire de la moto. Pionnière, téméraire et déterminée, elle fut une étoile filante qui inspira, et continuera d’inspirer de nombreuses générations de femmes passionnées d’aventures et de deux-roues aux 4 coins du monde.
Ses exploits audacieux et innovants appartiennent désormais à l’histoire de la moto. Pionnière, téméraire et déterminée, elle fut une étoile filante qui inspira, et continuera d’inspirer de nombreuses générations de femmes passionnées d’aventures et de deux-roues aux 4 coins du monde.
Un monde d’hommes
Lorsque Winnie prit la décision d’apprendre à
conduire une moto, elle dut faire face à une forte opposition de la part de ses
collègues masculins. Le motocyclisme était alors un univers exclusivement
réservé aux hommes et nombreux furent ceux qui témoignèrent de leur mépris
envers la jeune femme. Cependant, fidèle à son esprit d’indépendance, Winnie
élabora un projet qui ferait taire ses détracteurs : entreprendre une série
d’aventures transcontinentales épiques, le genre d’exploits auxquels ses
contemporains masculins se contentaient de rêver.
8800 km en Royal Enfield Bullet 350 cm3
À l’époque, le réseau routier australien était
sous-développé, Winnie dût faire face à de longues et ardues portions de pistes
de brousse, entrecoupées de routes de gravier parsemées de nids-de-poule.
Plus déterminée que jamais
L’imprévisibilité toujours dangereuse de ces
revêtements routiers furent une succession de défis qui mirent à rude épreuve
la détermination de Winnie. Deux jours seulement après le début de son périple,
Winnie chuta gravement à grande vitesse sur une portion de route
particulièrement accidentée. Elle écopa d’un hématome crânien mais poursuivit
sa route sans ciller, plus déterminée que jamais. Le plus grand défi fut la
traversée de la plaine de Nullarbor, une étendue de 1600 kilomètres de
long dans un désert étouffant où les températures dépassent parfois 40°C.
Le tour du continent australien en moto
Pour Winnie, cette première aventure ne fit
qu’attiser sa soif de nouvelles découvertes et se fixa très vite un nouveau
défi encore plus ambitieux : le tour du continent australien. Deux ans plus
tard, accompagnée de son père, George, Winifred effectua le tour de tout le
continent australien, parcourant près de 16000 kilomètres
en 65 jours, affrontant des températures allant jusqu’à 44°C.
Le 23 septembre 1952, les deux motards quittèrent
Perth en direction du nord, une nouvelle chevauchée fantastique tout aussi
mouvementée débutait. Il n’y eut aucun incident à déplorer jusqu’à ce que
l’équipage atteigne Pardoo Sands, une étendue éreintante de 100 miles de sable
profond et mouvant, sans aucune route praticable. Après avoir essuyé tout au
long de la journée une tempête de poussière et surmonté des conditions
difficiles le duo arriva à bon port à Cairns, dans le nord du Queensland avant
de poursuivre leur route vers Brisbane. De là, les conditions en direction du
sud furent plus clémentes, ils réussirent à atteindre Sydney pour finalement
revenir chez eux à Perth le 26 novembre.
Repousser les limites
La vie de Winnie, après ses deux grandes
aventures australiennes, continua d’être marquée par une volonté constante de
repousser les limites et de découvrir de nouveaux horizons. Winnie prit ensuite
part à des compétitions de vitesse, elle apprit à voler, obtenant une licence
de pilote professionnel et servit de navigatrice pour l’un des gagnants d’une
course aérienne autour de l’Australie.
jeudi 26 mars 2020
TR: Top 5 de nos documentaires, à visualiser en ligne 🎬
Provenance : Courrier pour Windows 10
De : Vintage Rides
Envoyé le :jeudi 26 mars 2020 13:48
Objet :Top 5 de nos documentaires, à visualiser en ligne 🎬
Si vous souhaitez vous désinscrire de notre newsletter, cliquez ici
mercredi 26 février 2020
la bullet c est fini
Série finale Classic 500 Black Tribute
News
publié le 24 février
Une
page de l'histoire motocycliste se tourne : on rappellera en effet que
Royal Enfield est tout simplement la plus ancienne marque de motos au
monde à avoir produit de manière continue, que le nom Bullet date de
1934 et que la 350 Bullet, produite dès 1949, a ensuite donné la 500
Bullet de 1991, celle-ci ayant été revue (un peu) en profondeur en 2009
avec les versions EFI, mais sans révolutionner le concept. Bref, à
l'instar d'une automobile Morgan, une Bullet 500 ou une Classic 500,
c'était une vieille moto neuve.Pour situer les fulgurants progrès technologiques de la bête, sachez qu'elle n'est passée à l'électricité 12V qu'en 1990, que le démarreur électrique a fait son apparition en 2001 (42 ans après la CB 750 !), et qu'ils en ont profité pour mettre un cinquième rapport dans la boîte et passer le sélecteur à gauche... En 2004, autre révolution : allumage électronique et frein à disque à l'avant.
Hélas, malgré son avancée technologique, la Bullet ne passera pas les normes indiennes BS-VI (ni Euro 5 chez nous, d'ailleurs). Royal Enfield vient donc d'annoncer officiellement que, telle qu'on la connait, la Bullet 500, c'est fini en 2020.
Une série spéciale pour fêter ça Limitée à 1000 exemplaires, mais on ne sait pas combien pour la France, la Bullet tirera sa révérence avec cette série spéciale de Classic Black Tribute, noir et or, et plutôt sympa à regarder. La marque indienne va donc miser sur les plateformes des 650, Interceptor, Continental GT tout comme l'Himalayan 410 et très certainement d'autres modèles à venir, mais on sait aussi qu'un tout nouveau mono est en préparation en Inde. Toutefois ce ne sera pas la Bullet, avec son moteur longue course, ses vibrations, ses performances limitées et son charme fou. Snif.
vendredi 3 janvier 2020
Inscription à :
Articles (Atom)