balade du 20 mars 2016

c'est avec grand plaisir que je me rendu a la première balade organisée par Yves
nous nous sommes retrouve chez Valérie et Bruno à la concession de Sivry Courtry
Au programme 200 km de délicieuses petites routes de notre beau département ,un passage a Arbonne pour ces 17 virages ,puis les petites routes jusqu’à flagy pour un délicieux repas créole .
l’après midi nous enchainons par un détour dans le Provinois en passant par Montigny Lencoup  puis Chalautre la petite  Provins ,Cessoy en montois en direction de Sivry courtry
ces petites machines sont très agréable sur de telles routes et sans forcer on atteins les 120 km à l'heure
continenetal classic ou bullet
la bullet semble avoir un peu plus de poumons ,devançant la continental et la classic aux performances quasi identiques
un vrai plaisir l'enchainement des virolos sur ces routes reconnus des motards du département a un rythme soutenu
et bien oui, une royal enfield est bien une moto !
Même jean claude venu avec sa behem a pu en témoigner lui même propriétaire d'une 500 fonte ,
ce petit moteur est surprenant son couple a bas régime et son allonge en  monter en vitesse , n'est que du bonheur
bien amicalement a tous
laurent

ROYAL ENFIELD AU COUNTRY

RAPPEL Gilet jaune : obligatoire sous la selle dès le 1er janvier 2016

En ce qui concerne le gilet jaune, ou plus exactement rétro-réfléchissant, il ne s’agit pas pour les motards de le porter en permanence, mais d’en posséder un « sur eux ou dans un rangement de leur véhicule (filet, coffre…)» et ils devront « le porter lorsqu’ils descendent de leur véhicule à la suite d’un arrêt d’urgence, afin d’améliorer leur visibilité. » Ce décret, applicable dès ce 1er janvier 2016, a été adopté peu après la publication de chiffres que la Sécurité routière jugeait inquiétants pour les deux et trois-roues motorisés, puis publié dans le journal officiel du dimanche 10 mai 2015. Ils rejoignent donc en cela les automobilistes, ui doivent posséder deux gilets rétro-réfléchissants dans l’habitacle de leur véhicule (ainsi qu’un triangle de signalisation).

Tentez de remporter un road trip dans les montagnes autrichiennes avec Husqvarna

La marque suédoise, propriété du groupe KTM, vous offre la possibilité de remporter un road-trip dans les montagnes autrichiennes au mois de mai.
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Journée de la femme 2016 : Toutes en moto dans Paris !

Julie Lambert • Publié le 18.02.16 à 19:41

 

A l’occasion de la journée de la femme 2016, la communauté Toutes en moto réunira les motardes de France à Paris le dimanche 13 mars 2016.
Le rendez-vous est donné Place du Trocadéro et Place du 11 Novembre : les motardes de tous horizons se réuniront pour célébrer la Journée de la femme 2016 lors d’un défilé festif. Pour sa 6e édition, l’événement rassemblera un grand nombre de femmes amatrices de deux-roues, qui représentent tout de même 20 % des achats de moto.
 

https://youtu.be/b47tjB-FCw4

https://youtu.be/b47tjB-FCw4

Pour le Jour J, les organisatrices ont imaginé un flashmob sur la chanson Break the Chain, qui symbolise, à l’échelle internationale, la lutte pour les droits des femmes.

L’année dernière, plus de 7 000 conductrices et conducteurs de deux roues motorisés (motos, scooters, 125 cm3 …) se sont mobilisés pour la Journée de la femme.

10 routes d'europe mythique a traverser en moto

 Le plaisir de rouler à moto rime avec la recherche de nouvelles sensations et de paysages à couper le souffle. Autriche, Espagne, Ecosse, Norvège… pour des vacances originales, les cheveux dans le vent, préparez votre roadbook européen dès maintenant. Top 10 des plus belles routes du vieux continent.
Julie Lambert • Mis à jour le 10.12.15 
 cliquez sur l'image pour voir le lien

Nouveauté moto 2016 : Royal Enfield dévoile enfin l’Himalayan

La vidéo promo de la Royal Enfield Himalayan

Article

Enfin ! Royal Enfield daigne dévoiler son nouveau trail, l’Himalayan. Il aura fallu en subir des rumeurs en ligne, teasings et autres photos volées avant que le géant indien ne présente officiellement cette moto, en dévoilant notamment une fiche technique !
Bel outil
Mais parlons de son allure, d’abord. Au premier coup d’œil, le ton est donné : l’Himlayan sera un outil pour voyager et non une machine sexy pour aller trinquer en terrasse. Si l’on peut lui accorder le charme de la simplicité (et l’âme rétro qui va avec), l’Himalayan fait dans le pratique avec un phare rond, une petite bulle, un garde-boue avant mais aussi un sabot qui recouvre tout le bas-moteur.
On apprécie la selle biplace, les jantes à rayons ou encore les petits soufflets de la fourche. N’oublions pas le monocylindre bien mis en valeur : IN-DÉ-MO-DABLE.
Monocylindre
Ce trail est équipé d’un petit monocylindre de 411 cm3 longue course (78 x 86 mm) capable de développer 24,5 ch à 6.500 tr/min pour un couple de 3,6 m.kg atteint à 4.000 tr/min… Suffisant pour emmener son pilote, de quoi bivouaquer et les quelques 182 kg (tous pleins faits) de la machine annoncés par le constructeur.
Pour coller à sa vocation off-road, la petite indienne reçoit des suspensions à long débattement de 200 mm pour la fourche et 180 mm pour l’amortisseur. Ils permettront aux jantes à rayons (de 21 pouces à l’avant et de 17 à l’arrière) de franchir nombre d’obstacles.
Le freinage est réduit à son essentiel, avec un simple disque avant de 300 mm doté d’un étrier à 2 pistons et un disque de 240 mm à l’arrière.
Le réservoir de 15 litres, si l’on considère la consommation réduite des monos indiens, devrait s’avérer suffisant pour de grandes randonnées.
Dispo encore floue
Concernant la disponibilité de cette nouvelle machine… tout est encore un peu flou. L’importation en Europe reste pour l’instant compliquée compte-tenu de la norme antipollution à respecter (Euro 4). En Inde, les usines n’auraient sorti qu’une cinquantaine de motos à l’heure actuelle, destinées à être présentées à la presse. C’est encore timide…
Concept séduisant
Mais cette nouvelle Royal Enfield, simple et rationnelle, pourrait bien trouver son public, composé d’aventuriers désireux de quitter les chemins bitumés sans risques, si elle arrive un jour dans l’Hexagone… et à la condition d’afficher un tarif raisonnable.
Rien n’est impossible ! On ne désespère pas de voir ce bel outil parcourir nos routes et sentiers… En attendant de (bonnes) nouvelles, Royal Enfield nous permet de voir la belle en action grâce à cette vidéo promotionnelle. C’est cadeau !
source moto mag.com