balade en champagne

DÉCOUVERTE DE VALLERY

Le château des Condé a accueilli en ses murs d'illustres personnages tels que Jean de La Fontaine et le Cardinal de Richelieu. Ses jardins de style Renaissance abritent un grand bassin, une roseraie et un pigeonnier aux dimensions impressionnantes. Dans l'allée cavalière en surplomb du château, découvrez le chêne planté en 1621 pour la naissance du 4ème Prince de Condé.

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Petite balade improvisée

La visite du chateau de vallery par les remparts et les sources de l orvanne

Merci a tous

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Fwd: nationale 105 programme 2018

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-------- Message d'origine --------

De : laurentpyrame@wanadoo.fr

Date : 21/01/2018 12:19 (GMT+01:00)

À : laurentpyrame <laurentpyrame@wanadoo.fr>

Objet : nationale 105 programme 2018

Bonjour  à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année

Hier ce tenait l'assemble géniale des rois au terme de laquelle il a été convenu d un calendrier pour 2018

Malgré  sa démission nous avons conserve jean Claude comme président (mdr)

Les ballades se feront le 2 ème dimanche ou le 4 ème samedi de chaque mois  en fonction de la météo elle seront réalisée avec un maximum de 15 participants sur inscription préalable et toujours possible en 125 itinéraires environ 300 km

Notre aimable trésorier Dédé sera heureux de collecter auprès de vous les pécules qui servirons au règlement des cafés et repas le jour de la sortie uniquement en espèces

Les balade proposées seront visible avec le logiciel calimoto gratuit sur inscription de votre part  les point gps sont téléchargeables sur votre gps moto ou disponible sur votre Smartphone via l application calimoto

Les sorties commencerons en mars prochain

mars

Petite balade le rallye des lavoirs avec indices a relevés départ par équipes âpres tirage au sort sur place 9h30 a sivry ,

repas dans un estaminet, on verra les meilleurs  retour à la maison

Tarif pour le repas communiqué plus tard

Avril

Escapade en champagnes la routes des vignes

Mai

Les portes du Morvan en direction de Vézelay

Juin

Les sources du Loing

Direction saine colombe sur Loing en passant par les sources de l Orvane

Juillet

La vallée du petit Morin

Direction crécy la chapelle

Aout

La routes des rivières de l'Essonne

Découvrons de merveilleux département

Septembre

Nonchalance vers Pierrefonds

Octobre

Découverte de druyes les belle fontaine a l automne

Programmé en juillet

Sur 3 ou 4 jours

La routes de crêtes

Découverte des Vosges par la route des armées de 1914

Camping ou hôtel ou bungalow

Les sites vous seront propose libre a vous de faire vos réservations

Reservations par mail ou tel laurentpurame@wanadoo.fr ou 0681556929

Mortardement votre :laurent vicieux président

Provenance : Courrier pour Windows 10

un voyage en Royal Enfield à travers la France

Léo et Coco, un voyage en Royal Enfield à travers la France

De Pondichéry à la Baie de Somme, les deux amis ont traversé les belles régions de France !

Par Marine Planet Ride

Posté dans Blog Moto : récits de road-trips à moto, Conseils et astuces de voyages road-trips, meilleurs lieux, meilleures routes, meilleurs véhicules..., le 18 août 2017

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C’est lors d’un superbe voyage sur les routes indienne que Léo et sa bonne amie Coco découvrent tous les atouts des Royal Enfield ! C’est donc des souvenirs pleins la tête qu’ils rentrent en France avec pour projet de se lancer dans un beau périple, un tour de France en Royal Enfield ! Mais, avant de se lancer dans un si beau périple, il faut un minimum de préparation. Un stabilo et une carte routière en main, ils ont tracé le voyage qu’ils souhaitaient faire tout en prévoyant des arrêts aux 4 coins de la France pour rendre visite à des amis.

A leur plus grand regret, les équipements pour Royal Enfield sont bien plus esthétiques que pratiques. Ils se sont donc lancés dans la confection d’un porte bagage afin de pouvoir transporter leur sac de 60 litres ! Ils se sont élancés sur les routes du plus haut sommet des Vosges, le Hohneck situé à 1366 mètres d’altitude. Ils ont ensuite suivi la route des crêtes menant à Hartmanwillerkopf, route créée pendant la première guerre mondiale dans un but stratégique, afin d’assurer la défense au front. Ils ont ridé sur les routes suisses jusqu’à atteindre Chamonix et se sont dirigés vers la belle route Napoléon au passé Historique, pour rejoindre la ville de Menton située au Sud Est de la France.

Leur périple a continué sur les belles routes côtières jusqu’à Toulouse, également surnommée la Ville Rose. Ils ont passé une journée de repos bien méritée sur place, à l’affût des plus beaux trésors de la ville. Léo et Coco ont continué leur périple direction les routes montagneuses des Pyrénées jusqu’à Hossegor. Les longues routes rectilignes de la région basque les ont amené jusqu’à un endroit sans issue à moto. Ils n’ont pas eu le choix que de sauter dans un bateau pour traverser le golf de Gironde. Leur prochain but ? Rejoindre la capitale parisienne en ridant sur la route des châteaux de la Loire. Après la belle ville de Paris, direction l’ouest pour se rendre à la pointe du Raz avant de remonter vers les plages du débarquement, puis la baie de Somme.

En remontant vers l’Est, ces deux passionnés d’histoire se sont arrêtés à Verdun, avant d’entamer la dernière étape du périple direction Nancy. Lors de ce fabuleux road trip à moto, les deux amis ont parcouru 6500 kilomètres aux guidons de leur Royal Enfield, sans jamais quitter la France mis à part quelques heures sur les routes suisse. Ils ont sillonné une multitude de paysages différents, la montagne, la mer, la campagne et la ville. Le road trip a duré 19 jours dont 16 jours de ride !

Ce voyage fût un moment fort pour Léo et Coco rythmé par les rires, les rencontres et découvertes. A chaque arrêt quelqu’un venait les voir pour partager un moment avec eux et en savoir plus sur leur prochaine destination. Un de leurs meilleurs souvenirs sera d’avoir dormi en compagnie des cerfs en pleine nature, puis de rouler quelques jours plus tard à Paris, sur la plus belle avenue du monde. Comme le rapporte les deux amis, il est impossible de s’ennuyer tant les paysages traversés sont différents. Ils ont adoré sillonner les Pyrénées ariégeoises, dotées de superbes paysages. Ils ont pu emprunter de magnifiques cols, découvrir des villages aux habitations restées traditionnelles et des coins restés sauvages.

Pour les deux amis, le bon plan du voyage est d’avoir une idée globale de l’itinéraire et d’improviser au gré des événements et rencontres. Il est important de profiter des endroits qui plaisent et de quitter sa zone de confort !

Leurs conseils : Si l’on veut vraiment profiter de chaque région il vaut mieux partir 1 mois entre septembre et octobre car les routes sont moins fréquentées qu’en été et les températures pas trop rudes en montagne et le soleil ne tape pas trop dans le sud.
Alors vous aussi lancez vous, vous ne serez pas déçus !

Le premier feu de freinage connecté

Le premier feu de freinage connectéDisponible à partir de 119€

Le premier feu de freinage connecté
• Un feu de position pour être visible par tous

• Un feu continu ou flashant (Warning mode), pour toutes conditions

• Un service d'e-call disponible 24h/24 avec une intervention en moins de 3min en cas d'accident

• S'adapte à tout type de casque

• Ultra léger : moins de 150 grammes

• Une autonomie de 8 heures et chargement en micro-USB

Aujourd'hui, ce produit qui pourrait améliorer la sécurité est désormais disponible à la vente en France. La Suisse n'a pas encore de revendeurs pour le moment, mais il est fort à parier que ceci ne devrait plus tarder.
Le feu stop Cosmo est doté de 24 Leds rouges, d'un petit aimant et d'une plaque adhésive à coller sur l'arrière de votre casque. Lorsque vous freinez, le feu stop s'allume en complément de votre feu qui équipe votre moto, à la différence près que celui du Cosmo réagit via un accéléromètre, ce qui le rend totalement autonome.
Le module est couplé à une application qui permet d’alerter rapidement les secours et donc d’améliorer la sécurité du motard. Si le module détecte un accident, la géolocalisation du motard et son profil médical sont envoyés au service d’assistance routière d’urgence, qui alerte les secours pour une intervention sur site, ainsi que les proches du conducteur.

Place à la vidéo de démonstration :