de retour de moto legende




 

toujours un plaisir de rencontrer des amateurs et professionnels du monde de la moto

bien sur impossible de raté les superbes honda 750 a l entrée

apres un passage chez royal enfield,la sellerie georges,les équipementiers,les professionnels de la mécanique, createur d objets de collection les pièces détachées pour mes solex et biensur les agence de voyage moto qui me font toujous rever

un tres bon moment

MCP n105 fete le beaujolais

la chanson du jour de votre naissance

http://playback.fm/chanson-anniversaire

cliquez sur lien et entrez votre date de naissance

il ne reste qu'a profiter

mon sidecar ural

Route 61 : A moto dans l’arctique

le blog de route 61


récit au jour le jour d un voyage de 10000 km 

Récit au jour le jour d'un voyage à moto, de Genève au Cap Nord; retour principalement par la Carélie russe, les pays baltes et la Pologne.

En savoir plus : https://route-617.webnode.fr/

Récit au jour le jour d'un voyage à moto, de Genève au Cap Nord; retour principalement par la Carélie russe, les pays baltes et la Pologne.
Un périple de 10'000 km, en partie en solo, du 16 juillet au 13 août 2015.

En savoir plus : https://route-617.webnode.fr/

Récit au jour le jour d'un voyage à moto, de Genève au Cap Nord; retour principalement par la Carélie russe, les pays baltes et la Pologne.
Un périple de 10'000 km, en partie en solo, du 16 juillet au 13 août 2015.

En savoir plus : https://route-617.webnode.fr/

La Mongolie en Royal Enfield Himalayan, toute une histoire...

Ca y est ! La saison estivale 2019 en Mongolie est bien terminée. Nous nous doutions qu'elle serait forte en émotions... Pour ceux qui en doutent encore, je vous invite à visionner le trailer de notre nouveau film en Mongolie !

1.  

2. Laissez-moi vous raconter cette aventure. Il nous faut pour cela remonter à l'été 2018. Notre flotte de Machismo en Mongolie (nos anciennes Royal Enfield) commence à montrer des signes de faiblesses. Elles ne passeront pas un été de plus dans la steppe... Parole de Vintage Rider. Le choix est alors difficile pour nous. Vintage Rides est né avec de bons vieux monocylindres : moteur fonte vitesse à droite au début, Machismo ensuite et Classic 500 dernièrement. Tous garantissaient le charme d'un moto des années 50. Oui mais voilà, nous voici maintenant en 2018 et l'Himalayan est désormais disponible, une moto certes Vintage mais davantage style année 80. Commence alors un débat endiablé au bureau entre les partisans de la Classic 500, à la vie à la mort, et ceux favorables à l'utilisation de l'Himalayan sur des destinations plus orientées offroad. Les conservateurs contre les progressistes vous me direz... Lorsqu'on porte le mot Vintage, il est légitime de se poser une telle question !  Une partie de l'équipe avait eu l'occasion de se frotter aux pistes du Kashmir et du Ladakh avec le nouveau trail. Guillaume, Jean et Baptiste avaient été ravis par les capacités que permettaient cette petite moto taillée pour le voyage. Elle suscitait toujours autant la curiosité chez les locaux, sans être effrayante de par ses dimensions. Le trail à l'ancienne diront certains... Allez c'est parti, on décide de se lancer dans cette nouvelle aventure. Le voyage moto de caractère est avant tout un état d'esprit. Nous commandons les motos, ainsi que des side-car à notre ami Jean Burdet d'Alternative Side-car. En effet, nous proposons des voyages en side-car en été et également en hiver, sur un lac gelé, en Mongolie. Très excités à l'idée de la réaction de nos riders sur les premiers tours, nous décidons le moment venu d'immortaliser ce moment en vidéo. Nous proposons l'idée à un groupe de copains de toujours, mené par Fred, déjà parti aux Rajasthan avec nous. Ils viennent justement de s'inscrire pour voyager cet été. L'équipe de joyeux lurons vient pour la plupart de Nouvelle-Calédonie. Ils semblent tout aussi impatients que nous !